|
 С модельным рядом 2011 Subaru берёт новый курс на старые трассы. Флагман японцев Impreza WRX STI снова выглядит 100% гонщиком и обещает быть самым быстрым из своих предшественников.
Модель 2011 была разработана под девизом „The Fastest WRX STi ever“. Слово „Fastest“ означает «самый быстрый», но для Subaru в этом случае оно имеет более глубокое понятие, чем мощность мотора и ускорение. Целью стало дать водителю чувство уверенности, которое необходимо, что бы стать самым быстрым на этом автомобиле. Новшества и инновации в комбинации с идеальным контролем.
Для демонстрации возможностей новой Impreza WRX STI Subaru выбрал знаменитую трассу по Формуле 1 – Нюрбургринг. С конца 1980 Субару проводит тесты, испытания и разработки своих автомобилей на этой трассе, что можно назвать уже традицией. Для знатоков не станет новостью, что в гоночном варианте использовались детали и других знаменитых брендов автомира, например Bridgestone. Правда не всё так критично, есть части, которые выпускает тоже Subaru. И вот ходовая неизменно родная субаровская. И что бы ничего не предоставить случайности, пилотом был выбран никто другой, как известный гонщик Tomi Mäkinen. И в конце дня результат гоночного теста стал и подарком и доказательством стойкости Субару в своих целях. На Нюрнбургринге был установлен новый рекорд прохождения трассы 7:55:00. Этот рекорд относится не только к Subaru, но и стал достижением в классе наилучших гоночных автомобилей класса лимузинов, в котором присутствуют Porsche Panamera Turbo или Cadillac CTS-V, на этой трассе
Назад
|
